2020年現在新車で購入する事ができる4シーターのオープンカー(カブリオレ、コンバーチブル、ロードスター、スパイダー)を価格別にご紹介していきます!第二段の今回は2000万円以下編です!
今回もまあまあな車好きである嫁にも意見を頂戴しましたので、ご参考になれば幸いです♪
※このシリーズの第一段となる”1000万円以下編”はこちらです!初めての方はぜひこちらからお目をお通し下さい(^^)
①C AMG Cabriolet(C AMG カブリオレ) / メルセデスAMG(Mercedes AMG)
©”Mercedes-Benz C 63 S AMG cabriolet 1” by Zytonits (Licensed under CC BY-SA 2.0)
新車価格(メーカー希望価格)
C43 4MATIC Cabriolet:1,044万円
C63 S Cabriolet:1,541万円
ラグジュアリー志向なCクラスをAMGが恐ろしい化け物スポーツカーに変えてしまいました。
C43 | C63 S | |
馬力 | 390/6100 | 510/5500 |
トルク | 53/2500 | 71,4/2000 |
車重 | 1,880 kg | 1,960 kg |
排気量 | 2,996 cc | 3,982 cc |
エンジン | V6ツインターボ | V8ツインターボ |
全幅 | 1,810mm | 1,875mm |
- せち’s Opinion
C43は非常にコストパフォーマンスに優れていますし、C63はフェラーリやランボルギーニとも戦えるスーパースポーツです。C63の4L, V8ツインターボは、世界で最も優れているエンジンの1つだと私は思っておりますが、なんと次期型から4気筒+Eに変わるとの噂もあります(悲報)!早めに手に入れておきたいところですね。
- 嫁's Opinion
素晴らしい車だと思いますが、車好きでない方がこの車を見るとあんまり凄さが分かってもらえないのがネックかなと思いました。見た目はCクラスクーペとほぼ同じに見えますし、、(見栄えを気にして買うのも違うかなと思いますが)
- 総評
Aランク (おすすめです!)
C43、C63共に素晴らしいです。弱点は一般人にCクラスと思われるところですが、それが逆にメリットにもなり得る人もいるかと思います。現時点ではリセールはあまり期待できないですが、もしかしたら最後のV8になるかもしれないので、手に入れておく価値は他の車以上にありそうです。
②E AMG Cabriolet(E AMG カブリオレ) / Mercedes AMG
新車価格:1,320万円(メーカー希望価格)
Cクラス同様EクラスにもAMGの手によって化け物が生みだされました。
馬力 [ps] | 435 ps /6100 rpm |
トルク [kg] | 53 kgfm /1800 rpm |
車重 [kg] | 2, 090 kg |
排気量 [cc] | 2,996 cc |
エンジン | 直列6気筒ターボ+SC |
全幅 [mm] | 1,860 mm |
- せち’s Opinion
このEのAMGも現在ではマイルド・ハイブリットになったとの事で時代を感じます(諸元表には書いていませんが、僅かにモーターも動力源になっています)。にしてもAMGの手が加わった瞬間メルセデスは全くの別物になるという面白さは健在で、この車にもC AMG同様すごく魅力を感じます。また、C43やC63とエンジンが異なるところも手を抜いていなくて好感が持てます。
- 嫁's Opinion
C63よりも安いことに驚きました!!普通CよりEの方が高いと思いませんか??笑
- 総評
Bランク (気に入っているのならアリ!)
C43より300万円も高く、第一線で戦える化け物性能のC63と200万円しか変わらないと思うと難しいところです。この車が作られたコンセプトがもう少し固まっていると面白いかもしれませんが、ラグジュアリー志向ならCより圧倒的にこちらかと思います。
③BMW 8シリーズカブリオレ/ BMW
©”BMW 8-Series Cabriolet” by peterolthof (Licensed under CC BY-ND 2.0)
新車価格(メーカー希望価格)
840d xDrive Cabriolet:1,359万円
M850i xDrive Cabriolet:1,873万円
BMW最上位ランクの8シリーズのオープンモデル。なんとディーゼルモデルも用意されています。
840d | M850i | |
馬力 | 320/4400 | 530/5500 |
トルク | 69.3/1750 | 76,5/1800 |
車重 | 2,010 kg | 2,120 kg |
排気量 | 2,992 cc | 4,394 cc |
エンジン | 直列6気ディーゼルターボ | V8ツインターボ |
全幅 | 1,900mm |
- せち’s Opinion
値段は高いですが、メルセデスでいうSクラスにあたる車なので相応かなとも思います。デザインも未来的で美しいですし、実車は迫力が凄いあります。ハイブリットならi8、ディーゼルなら840、スピード狂は850とすみわけもバッチリです。
- 嫁's Opinion
ラグジュアリーさでは今まで出てきた中では断トツですが、この値段なら同じ価格帯の他の車が欲しいなと思ってしまいそうですね、、(この値段を出せば他にも素敵な車がたくさんあるので)
- 総評
Aランク (オススメです!)
個人的にはこの値段をBMWに使うなら間違いなくMやアルピナが欲しいのですが、1000万円~2000万円の4人乗りオープンカーでラグジュアリーに特化している車は現在この車しかなかったので、そういった方たちの需要を満たしているという点でAランクに致しました。
④BMW M4カブリオレ / BMW
©”BMW M4 Cabriolet 2by Zytonits(Licensed under CC BY-SA 2.0)
新車価格:1,409万円(メーカー希望価格)
メルセデスのC63の対抗馬といえばBMW M3もしくはこのM4です。
馬力 [ps] | 450 ps /7000 rpm |
トルク [kg] | 56.1 kgfm /2300 rpm |
車重 [kg] | 1, 880 kg |
排気量 [cc] | 2,979 cc |
エンジン | 直列6気筒ターボ |
全幅 [mm] | 1,870 mm |
- せち’s Opinion
海外ジャーナリストたちの間では評判の悪いM4ですが、それでもニュルで良いタイムも出ていますし、オープンモデルが発売されるとは思っていなかったので、とても良い車だと思います。
- 嫁's Opinion
カッコイイですよね♡でもC63かM4どっちがいい?と聞かれたらC63と答えますね。
- 総評
Bランク (気に入っているのならアリ!)
とても良い車だと思うのですが、この価格帯の他の車も非常に良い車が多いので、際立ってこの車が素晴らしいとも思わなかったためBランクにしました。
⑤ ポルシェ 911 Cabriolet(カブリオレ) / PORSCHE
©”Porsche 911 (991) Carrera Cabriolet” by Jeff (Licensed under CC BY-NC-SA 2.0)
新車価格(メーカー希望価格)
ベースグレード:1,588万円
S:1,926万円
4S:2,033万円
スポーツカーの基準とされている911のオープンモデル。4Sは4WD、ベースグレードおよびSは現在でもRR方式を用いています。
ベースグレード | S | 4S | |
馬力 | 385/6500 | 450/6500 | 450/6500 |
トルク | 45.9/1950 | 54/2300 | 54/2300 |
車重 | 1,650 kg | 1,660 kg | 1,710 kg |
排気量 | 2,981 cc | 2,981 cc | 2,981 cc |
エンジン | 水平対向6気筒ターボ | 水平対向6気筒ターボ | 水平対向6気筒ターボ |
全幅 | 1,852mm |
- せち’s Opinion
ベースグレードでも1,600 kg超え、NAではなくターボという昔の911の面影は薄れつつありますが、確実に進化を続けている素晴らしい車です。硬派なスポーツカーの印象が強いのでカブリオレを購入される方は少ないですが、オープンで走っている姿は非常に華やかに見えますし、良い選択肢だと思います。
- 嫁's Opinion
どんなに後ろが狭くても今回出てきた車の中で一番乗ってみたいです~♡ただ、高すぎませんか??
こんなに高いんですね。驚きでしかありません。
- 総評
Bランク (気に入っているのであればアリ!)
やっぱり値段が気になります。スポーツカーの完成形と言われるカレラよりも200万円も高く、997のカレラカブリオレより300万円も高額になっています。”一般人でも頑張れば手の届く車”から”成功者の車”になりつつあるので、値段の高騰はこの辺でストップして頂きたいところです・・・!
まとめ
この価格帯は魅力的な車が目白押しでした!私なら911かC63が欲しいなといった感じです(^^)